La tecnología está impulsando el cambio con las aseguradoras de motor

Si lo hubiera sabido, CW McCall, en su canción “Convoy”, predijo el futuro del transporte por carretera: una época en la que los vehículos compartirían constantemente datos entre sí, advertirían los obstáculos que se avecinaban e incluso volarían.

El único problema fue que, en 1975, cuando el clásico de CW estaba encabezando las tablas e inspirando la película de Sam Peckinpah negada por el Oscar con el mismo nombre, el intercambio de datos se realizaba entre usuarios de radio de banda Los cierres algo obvios de una intersección de la carretera (trébol), y el único usuario de la carretera capaz de volar era policía de tráfico con acceso a un helicóptero (Smokey / Bear en el aire).

Ha tomado 42 años para que estas tecnologías automotrices se desarrollen más plenamente. Pero, la semana pasada, todos fueron prominentemente en la noticia lo que sugiere compartir datos y análisis están finalmente trayendo cambio real a la industria automotriz.

Compartirán datos entre si diferentes industrias automotrices

En Gran Bretaña, un consorcio obtuvo fondos estatales para pruebas de conducción autónoma en las que una flota de automóviles recopilará datos de sensores sobre los peligros y las condiciones del camino y compartirlos entre sí para “aprender” la ruta más segura a un destino.

Mientras tanto, en Estados Unidos, el fabricante de automóviles eléctrico Tesla defendió con firmeza las afirmaciones de que su software “Enhanced Autopilot” que advierte de obstáculos y riesgos de colisión – no se estaba lanzando lo suficientemente rápido.

Y no uno, sino dos, coches voladores un prototipo de Kitty Hawk y algún proto-hype de Uber salieron al aire, o al menos las ondas.

Pero si bien todos estos desarrollos hacen que las visiones de los años setenta sean una realidad, una de ellas presagia una revolución no prevista hasta hace poco: el seguro de automóviles basado en el uso, con “precios de nivel de viaje”.

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